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0楼  发表于: 2022-08-20 14:59

郑州立交杂谈之三十二 四桥一路快捷之路

  已经进入八月下旬,暑假即将结束,郑州即将迎来拥堵模式,长期以来,郑州交通潮汐效应明显,就说早高峰西向东拥堵,晚高峰东向西堵车,那么如果你在西边住,要去东区上班,是不是很头疼,因为打开导航,陇海高架早上7点多就出现红色,到了7点30分左右,的红色,红得发紫,让你无路可走,这时,在你愁眉不展之时,导航推荐你第二条道路,一片绿色,煞是喜人,原来,导航推荐你走金水路,也就是四桥一路,的确,四桥一路成了很多人早上出行的快捷之路
  郑州金水四桥一路,从前经常说,是郑州金水路上修建的四座立交桥和一段高架路,1994年6月10日开工,1994年12月建成通车,四桥一路的建成,标志着郑州城市道路进入到立体化的时代,极大提高了当时郑州城市东西的交通通行效率,并且成为郑州的地标,也是郑州人那段时间最大的谈资
  从1994年,到现在,已经过了28年,超过了一代人,而现在,四桥一路仍然发挥着重要的作用,特别是早晚高峰的时候,几乎不堵车,成为神一般的道路
  我们从大学路一路向北,就上了河医立交三层,三层是双向四车道,94年的路面非常宽敞,于是一路向前,短短1分钟不到,你就穿越了河医立交,来到了高阳桥,高阳桥改日再表,也是郑州重要的咽喉要道,而此时,你需要的就说放慢车速,因为这里有个肠梗阻,就是要和河医立交一层、二层车流汇流,而你前面就要穿过金水路京广铁路立交,只有双向两车道,此刻,你需要的就是放慢车速,而不是焦虑
  穿过金水路京广铁路立交,你很快就上了大石桥立交桥二层,此刻,你会发现很平顺,一点都不拥堵,而此刻你将跨越南阳路,要知道南阳路是郑州比较拥堵的地带,北边的农业路南阳路立交,此刻也是红得发紫,而你已经轻踩油门,继续前行
  位于金水路和南阳路、铭功路交叉口的大石桥立交桥,是一座三层立交桥,也是整个四桥一路唯一的互通式立交桥,造型优美,跨越金水河,当之无愧的地标,二层匝道向东联通新通桥立交,也是一段高架路,四桥一路因此得名
  就这样一路向前,在法桐的绿叶和金色的朝阳下,你的车已经上了金水路高架,这是郑州最早的一段高架路,不到1000米,谁都没想到,如今的郑州,已经成为中部高架之都,高架通车里程位居中西部之首
  因为平顺,所以不知不觉,你已经穿越了新通桥立交桥,四桥一路最小的一座立交桥,也是唯一的一座苜蓿式立交,其实只是半幅苜蓿式立交, 在普通人眼里,只是一个上下桥匝道,联通了金水路和文化路、北二七路,曾经看过一个完整的新通桥立交的规划图,金水路北也有匝道,可惜工程量太大,没有完成规划,就有了现在这个样子
  下了新通桥立交桥,四桥一路进入地面层,不过很快,一座立交桥出现在你的眼前,这就说紫荆山立交,也是三层立交,联通了北大街、人民路、金水路、花园路等主干道,也是90年代最常见的立交桥
  只见你轻踩油门,听着FM94.4的音乐声,上了紫荆山立交桥三层,就这样,很快的通过了四桥一路,下了紫荆山立交桥,金水路一片畅通,一天的工作在CBD写字楼里等待着你
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