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0楼  发表于: 2023-05-10 23:57

碳中和成“必答题”宁德时代创造产业“零碳”新维度

  2021年,麻省理工学院的教授索尔·格里菲斯出版了《零碳未来》一书,这本著作总结了数十年的研究经验和数据,紧迫地提出,我们需要可以利用现有技术和资源快速应对气候变化的“零碳行动方案”。
  现在,不同行业里的巨头都已做出表率,围绕“碳中和”规划目标和落地行动。快消巨头—雀巢、电子科技巨头—苹果......新能源创新科技巨头—宁德时代,也不例外。
  正值今年上海车展火热,宁德时代连开两场发布会,继续深化这个方向,发布了“零碳战略”以及具备车规级量产能力的凝聚态电池。宁德时代碳中和规划也是锂电产业最大规模碳中和行动。
  同时透过两场发布会,大众看到了更全面的新能源大时代是什么样子,宁德时代也向外界证明其作为行业“主人翁”的引领能力,以及对社会的责任和担当。
  从巴黎气候协定签署至今,碳中和成为全世界共同的愿景,动力电池产业链“绿色化”不再是可选题,而是必答题。
  全球碳排放主要来源于发电和交通运输领域,开发可再生能源和推进全面电动化至关重要,其中电池显然是实现碳中和目标的“牛鼻子”。
  各大投资机构还增加了对企业ESG的考量,将环境、社会、公司治理三个最重要的因子纳入分析,来评估企业的可持续性和社会影响,作为“这家公司是否具有长期价值”的重要参考。
  那么宁德时代是如何建立起度优势的?结合两场发布会来看,宁德时代给出的答案是围绕“绿色价值”,创造出“三板斧”:
  以新发布的凝聚态电池为例,其单体能量密度高达500Wh/kg,同时具备电池高比能和高安全特性。它的颠覆性的意义在于,对烧油的飞机迭代,在未来去开启载人航空电动化的全新场景。着眼当下,凝聚态电池同时有车规级应用版本,在今年内具备量产能力。
  目前宁德时代第一代钠离子电池,也已首发落地奇瑞车型,在车展上亮相;麒麟电池在今年3月实现量产,并相继在极氪、问界、理想等多款高端纯电车型落地。
  可以看到,宁德时代在推动全面电动化上,视角有高度、更立体,为行业发展打开海陆空的丰富想象空间。这才足以撑起锂电产业最大规模的碳中和行动,加速全球碳中和目标的更早实现。
  电池产品摆在用户前面被看到,而在看不见的背后,围绕经营,宁德时代通过绿色能源、绿色制造、绿色物流这三大关键路径,已在2021年打造出全球首家零碳电池工厂——宜宾工厂,并且连续两年实现了运营碳中和。
  可以发现,向外,宁德时代去创新能源系统,通过产品加速市场电气化,让用户看见“零碳未来”;向内,从经营的角度,宁德时代在坚定不移地推动自身的绿色变革。
  按照预期,宁德时代将在2025年实现核心运营碳中和,这意味着在这一年,电池工厂将全部成为零碳工厂,率先在生产制造领域实现碳中和。
  “零碳工厂”将一直是全球基地以及合作伙伴提供可学习可复制的范本,这也是宁德时代在积累大量绿色低碳相关的宝贵经验后,必然的结果。在不断创新和实践中,宁德时代有着对产业、对社会的责任和担当。
  在推进供应链的环境责任、社会责任方面发力,宁德时代还更加兼顾到了供应链韧性、信息安全等关键细节。做好电池回收,电池护照就是其中一把必不可少的钥匙。目前宁德时代牵头在做,去参与相关法规的制定和完善。
  作为引领者,完善自身就是在补齐整个产业的短板。要真正达到客观上对电池行业的可持续发展要求,就要有像电池护照这样的数字化产业互联方案,让供应链伙伴参与进来“谋大事”,形成良好的“绿色生态”。
  2022年宁德时代锂电池销售量已达289GWh。SNE数据指出,宁德时代动力电池和储能电池全球市占率分别为37%和43.4%。同时实现营收3285.94亿元,同比增长152.07%;净利润307.3亿元,同比增长92.89%。
  宁德时代基于最全面的电池产品,形成了从前沿基础研究到产业化应用,再到商业化大规模推广的快速转化能力。配合不断完善的企业发展之道,又多了碳竞争力这一维度,为产业的高质量发展注入强劲绿色动力。
  归根结底,这一切离不开企业的创新战略,以及自身前瞻的眼光。创新其实是宁德时代乃至每个优质企业,为何会形成长远发展逻辑、强大成长动能的根源所在。
  《零碳未来》一书中有提到,创新常常有两种做法,一种是发明更好的“捕鼠器”,另一种是大量生产“捕鼠器”。
  在这组比喻里,前者指的是“在探索中学习”的能力,需要通过持续研发投资来获得,就像我们发明新产品的过程;
  后者是“边做边学”的能力,是通过创新在不断规模化应用的过程中获得,就像摩尔定律,像光伏行业电池成本的不断下降。
  2018年上市之初,宁德时代就已明确动力电池和储能业务,形成两个阶段战略重点:在电池上抢占技术高点、降本;业务上与供应链优质伙伴合作,立足中华文化、包容全球文化,开拓全球市场。
  以“电化学储能+可再生能源发电”为核心,实现对固定式化石能源的替代,摆脱对火力发电的依赖;以“动力电池+新能源车”为核心,实现对移动式化石能源的替代,摆脱交通出行领域对石油的依赖;以“电动化+智能化”为核心,推动市场应用的集成创新,为各行各业提供可持续、可普及、可信赖能量来源。
  四大创新体系则是基于三大战略发展方向的指引,从材料体系、系统结构、极限制造、商业模式创新这四个方面展开。
  可以看到,宁德时代坚持创新为主,去建立产业链上下游的创新体系,研究开发高能量密度、高可靠性、高安全性、长寿命的电池产品和解决方案,以产品在技术上领先行业、实现卓越制造和精益管理的核心理念去面对市场竞争。
  而无论怎样,宁德时代都跑在创新的两个大方向上,对创新进行大量投资,并能坚持扩大其应用规模。这样最大限度地降低零碳能源技术的长期成本,改善零碳未来的经济性,去迎接“零碳未来”。
  在研发上,宁德时代2022年投入达155.1亿元,同比增长101.66%;今年一季度,投入46.5亿元,同比增长81.2%。不断投入创新,我们看到了更好的宁德时代。
  宁德时代将在供应链广泛开展“CREDIT”项目,作为创新的可持续发展透明度审核工具,能够帮助到合作伙伴强化可持续发展意识、探索可持续发展潜力与路径;此外,宁德时代还将发布首份零碳,展示具体实施路径和行动举措,给行业以参考。
  所以,宁德时代的态度不仅有创新,更有利他与向善、责任与担当。作为行业标杆,希望与志同道合的合作伙伴,一起携手共进,实现碳中和的宏伟目标。而宁德时代自己,将是一个优质的“零碳样本”,给予行业信心和方向。
  2035年,宁德时代将实现价值链碳中和。这意味着,到2035年,生产的电池将全部为零碳电池,从矿产资源到电池实现全价值链碳中和。
  如今,宁德时代的发展战略愈发清晰,一场伟大的绿色电池变革已经拉开序幕。实现从“0”到“1”的商业价值之后,又去奔向从“1”到“0”的零碳目标,这也是新能源行业成长的必由之路。
  过去宁德时代从几百亿市值的公司,一跃成为万亿市值的巨头,“零碳战略”还将继续打开想象空间,值得我们继续用长期主义的眼光去期待宁德时代的未来。
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